นิสสัน เทอร์ร่า ออกแบบภายนอกเน้นแข็งแกร่ง ดูโฉบเฉี่ยวเติมความเท่ทันสมัยเข้าไปอีกด้วยชุดตกแต่งสไตล์สปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน อย่างคอนโซลหน้าออกแบบและตกแต่งด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์ที่ให้สัมผัสนุ่มสบาย ปุ่มควบคุมต่าง ๆ ถูกออกแบบให้มีไฟเรืองแสงสีขาวสังเกตง่าย ติดตั้งระบบปรับอากาศด้านหน้าแบบอัตโนมัติแยกการควบคุมอุณภูมิตามความต้องการ พร้อมช่องแอร์ครอบคลุมผู้โดยสารทั้ง 7 ที่นั่ง เบาะนั่งดีไซน์มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจะเห็นได้จากรถหรู
ที่นั่งแถว 2 มีฟังก์ชัน Auto Tumble Seat ที่คอนโซลกลาง โดยจะพับเบาะนั่งแถวที่ 2 อัตโนมัติเพียงแค่กดปุ่มเพียงจากสวิตช์แบบวัน-ทัช เพื่อความสะดวกในการขึ้นลงของผู้โดยสารแถวที่ 3 เอกลักษณ์ของรถยนต์อเนกประสงค์จากนิสสัน ออกแบบแถวที่นั่งแบบโรงภาพยนตร์ไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับและทำให้ผู้โดยสารแถวที่ 2 รู้สึกโปร่งโล่งสบายไม่เมารถ เบาะนั่งแถวที่ 3 พับได้แบนราบ เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ รวมทั้งเบาะแถวที่ 2 ปรับเลื่อน และปรับเอนได้เช่นเดียวกับแถวที่ 3
เทอร์ร่ายังเพิ่มฉนวนลดเสียงรบกวนทุกจุดสำคัญของโครงสร้างของรถ ด้วยการติดตั้งกระจกตอนหน้าและประตูคู่หน้าแบบอะคูสติก กลาส ลดเสียงรบกวนจากภายนอก พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังรูปทรง D-shape แบบสปอร์ตปรับอัตราทดให้ควบคุมได้อย่างง่ายดาย และปลอดภัย พร้อมปุ่มควบคุมการทำงานของรถสามารถปรับตั้งการทำงานของระบบต่างๆ ได้ผ่านปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แต่ไม่มีแพดเดิลชิฟต์มาให้เท่านั้น
การเชื่อมต่อด้วยเทคโนโลยี Nissan Connect ที่เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับแอปเปิ้ล คาร์เพลย์ แบบไร้สาย และ แอนดรอย ออโต้ รองรับการใช้แอปพลิเคชันในโทรศัพท์ผ่านหน้าจอสัมผัสระบบเครื่องเสียง DisplayAudio ใหม่ขนาด 9 นิ้ว พร้อมด้วยระบบนำทางและระบบสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ ส่วนหน้าจอมอนิเตอร์ขนาดใหญ่ 11 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง สามารถสตรีมมิ่งช่องโปรด เช่น NetFlix และ YouTube ผ่านช่อง HDMI ได้อย่างง่ายดาย กระหึ่มด้วยระบบเสียงรอบทิศทางจาก Bose Premium Audio System 8 ตำแหน่ง พร้อมแอมพลิฟายเออร์ให้เสียงคุณภาพสูง ทำให้ทุกคนในห้องโดยสารเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง
ล่าสุดได้ร่วมทริปไปเขาค้อกับนิสสัน เทอร์ร่า โดยมีผู้โดยสารรวม 4 คน กับสัมภาระขนาดย่อมๆ กับระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร ผ่านเส้นทางทั้งทางเรียบ คดเคี้ยว สูงชัน หรือออฟโรด โดยขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร มาให้ใช้ตั้งแต่รอบต่ำ 1,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ประหยัดน้ำมัน พร้อมแมนนวลโหมด ขับขี่สนุกมากกว่าเดิม คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
เรียกว่าทุกรูปแบบซึ่งเป็นการใช้ในชีวิตจริง ซึ่งระหว่างทางนั้นได้สลับกันขับสลับกันนั่งทุกตำแหน่ง โดยเฉพาะเป็นผู้ขับในช่วงขึ้นเขาลงเขา หากใช้เกียร์อัตโนมัติธรรมดาก็สบายๆ ไม่รีบร้อน เรี่ยวแรงมีให้ใช้เหลือเฟือ หรือใช้เกียร์เป็นตัวช่วยก็ดี โดยเฉพาะความเร็วช่วงกลางๆ ไหลลื่นตลอด ช่วงล่างปรับจูนมาดีทำให้ยึดเกาะถนนดี ระบบเบรกเอบีเอสพร้อมระบบกระจายแรงเบรกนั้นนับว่าทำได้นิ่มนวล วางใจได้ไม่ต่างจากรถหรูจากฝั่งยุโรปเลยคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยจัดมาพร้อม ทั้งกระจกมองหลังแสดงภาพจากกล้องความละเอียดสูงผ่านกระจกมองหลัง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ชัดเจนยิ่งขึ้นแม้มีผู้โดยสารตอนหลังหรือสัมภาระขนาดบดบัง กล้อง 360 องศา Safety Shield เทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน ในรุ่น 4WD นี้นิสสันได้เพิ่มระบบออฟโรด โหมดเมื่อเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ช่วยเพิ่มมุมมองรอบตัวรถขณะขับขี่ แม้ในทางที่ลำบาก รวมถึงการทำงานร่วมกับ Parking Sonar ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่กันชนหน้า 4 จุด และกันชนหลัง 4 จุด เมื่ออยู่ในเกียร์ดีและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม.
เมื่อเปลี่ยนมาเป็นผู้นั่งตอนหน้า ดูเส้นทางไปพร้อมๆกับระบบนำทางที่แม่นยำ ไม่ห่วงแบตเตอรี่มือถือจะหมดเพราะมีที่ชาร์จแบบไร้สาย บริเวณคอนโซลหน้า มีช่องชาร์จ USB-A 3 จุด และ USB-C2 จุด รองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ และการชาร์จแบตเตอรี่ ครบทุกที่นั่ง ทั้งโซเชียลหรือความบันเทิงได้ตลอดเวลากับแอร์เย็นฉ่ำทั่วถึง ที่สำคัญเมื่อเปลี่ยนมานั่งแถวที่ 2 บ้างไม่มีอาการเมารถเลย ด้วยทัศนวิสัยการมองจากแถว 2 หรือ 3 ก็ชัดเจนดี
โดยรวมนิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต ราคา 1.555 ล้านบาท เป็นรถที่แข็งแกร่งดุดัน ขับสนุก พรั่งพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสบายเหนือระดับที่ควรลองขับก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของ.